Տպել
Apple-ը գաղտնազերծելու է իր մեքենաշինական նախագիծը ոչ ուշ, քան վեց ամիս անց: Այս մասին Wedbush-ի վերլուծաբան Դանիել Այվզն ասաց CNBC-ին տված հարցազրույցում, որը հասանելի է հեռուստաընկերության YouTube-յան ալիքում:
Մասնագետը նշել է, որ Apple-ի առաջին մեքենան դժվար թե թողարկվի մինչև 2024 թվականը՝ ընկերությանը ժամանակ է պետք բառացիորեն զրոյից արտադրություն սկսելու համար: Այնուամենայնիվ, Թիմ Քուքի կորպորացիան հարկադրված կլինի նախագծի վերաբերյալ տեղեկատվություն հրապարակել՝ Apple Car-ի հիմքը դնելու համար:
Ըստ Այվզի, Apple-ը կանցկացնի անօդաչու էլեկտրական մեքենաների նախագծի շնորհանդեսը և ամռանը կհայտարարի ավտոմեքենաների շուկա մուտք գործելու մասին: Apple Car-ի հայտարարությունը տեղի կունենա առաջիկա երեք-վեց ամիսների ընթացքում: Վերլուծաբանը, ով տեղեկացել է աղբյուրների գաղտնի տվյալների մասին, կարծում է, որ հնարավորինս սեղմ ժամկետում ընկերությանը պետք է գտնել գործընկերներ մեքենայի արտադրության համար: Դանիել Այվզն ասաց, որ այս պահին կորպորացիայի ղեկավարները բանակցություններ են վարում այլ ընկերությունների հետ:
2021 թվականի ամռանը Apple-ը հյուրընկալելու է առնվազն մեկ հասարակական միջոցառում՝ ավանդական WWDC: Դրանում ընկերությունը սովորաբար ներկայացնում է սմարթֆոնների, համակարգիչների և այլ սարքերի համար գործառնական համակարգերի նոր տարբերակներ և կիսում ապագայի ծրագրերը:
Փետրվարին Bloomberg-ի աղբյուրները հայտնել էին, որ Apple-ի մեքենաների հիմնական առանձնահատկությունը կլինի հաջորդ սերնդի լիդերը, որն անհրաժեշտ է նավիգացիայի համար: Լուրերն այն մասին, որ մեքենաների ամերիկյան արտադրողը մտադիր է իր համար նոր շուկա բացել, շրջանառվում են վերջին տարիներին և վերսկսվել են դեկտեմբերին:
TF Securities-ի հայտնի վերլուծաբան Մին Չի Կոուն կիսվել է Apple Car-ի վերաբերյալ մանրամասներով: IPhone-ի արտադրողի առաջին էլեկտրական մեքենան իսկապես մշակվում է Hyundai-ի հետ համագործակցությամբ, ինչպես ավելի վաղ հաղորդվել էր: Հարավային Կորեայի հսկան կօգնի ստեղծել առաջին մոդելը, իսկ հետո Apple-ը կարող է ներգրավել General Motors-ի և եվրոպական PSA արտադրողի աջակցությունը (պատկանում են Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall ապրանքանիշերին):
Կուոն նշել է, որ Apple-ի առաջին էլեկտրական մեքենան կկառուցվի E-GMP (Electric Global Modular Platform) պլատֆորմի վրա, որը ներկայացվել է 2020 թվականի վերջին: Դրա հիման վրա պետք է թողարկվեն նաև Hyundai Ioniq 5 կրոսովերը և Kia ապրանքանիշի առաջին էլեկտրական մեքենան:
E-GMP-ն այժմ ունի մի քանի կազմաձևեր։ Ստանդարտի հետևի առանցքում տեղադրված է մեկ էլեկտրական շարժիչ, իսկ լիաքարշակ տարբերակի համար կա լրացուցիչ էլեկտրական շարժիչ` դեպի առջևի առանցք տանող շարժիչով: Ըստ Hyundai-ի՝ մեկ լիցքավորմամբ երթևեկության առավելագույն հեռավորությունը հասնում է 310 մղոնի (500 կմ), իսկ մարտկոցը կարող է լիցքավորվել մինչև 80% ընդամենը 18 րոպեի ընթացքում: Վերին կազմաձևում արագությունը մինչև 60 կմժ (98 կմժ) հասնում է 3,5 վայրկյանից պակաս ժամանակում, իսկ առավելագույն արագությունը հասնում է 160 կմժ (257 կմժ):
Apple-ը դեռ ի վիճակի չէ կառուցել մեքենաների սեփական մատակարարման շղթան, ինչպես դա արեց iPhone-ի, iPad-ի և Apple Watch-ի հետ, այնպես որ, ընկերությունը մասերի արտադրությունն ու հավաքումը կփոխանցի մեքենաների փորձառու արտադրողներին: Այսպիսով, հենց Hyundai Mobis-ն է, որ պետք է առաջնային դեր խաղա Apple Car-ի բաղադրիչների մշակման և արտադրության մեջ, իսկ դուստր ձեռնարկությունը՝ Kia-ն, արտադրությամբ կզբաղվի ԱՄՆ-ում: Apple-ն ինքը կենտրոնանալու է ինքնավար կառավարման ապարատային և ծրագրային ապահովման, կիսահաղորդիչների, դիզայնի և ընկերության գործող էկոհամակարգի հետ ինտեգրման վրա:
Սիրարփի Աղաբաբյան
